潍坊特固机械有限公司提供涂装设备-荔波涂装设备-特固静电喷涂设备。






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公交车候车亭静电喷塑工艺流程分为:预处理(脱脂,除锈,磷化) *** 静电喷塑 *** 高温固化(根据不同的粉末,要求温度也不同,通常在160~210度之间) *** 出炉冷却。
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静电喷塑工件的终涂层厚度主要取决于3个方面:
1、粉末本身,有的粉末天生喷出来就会厚一点,有的会薄一点,这点是由粉末的颗粒度、成分配方决定的。
2、电荷相斥作用临界厚度,静电喷涂过程中,当粉末在工件上吸附到一定的厚度,由于工件上的粉末上携带的电荷与后来喷过来的粉末上的电荷是同极性的,这时后来的粉末就会由于电荷的同极性相斥而被反弹;这种效应的存在,使我们在喷涂过程中容易获得厚度均匀的涂层。
3、工件的原始温度,这点很简单,如果你的工件在喷涂之前预热过,喷涂有150摄氏度的余温,喷出来一定会厚一些,粉体涂装设备,原理大家都知道。


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公交车候车亭外观采用静电喷塑技术,与传统喷涂工艺相比,静电喷塑技术具有明显的优点,静电喷塑无需稀料,在喷涂表面的环境污染的过程中,对人员无;涂层优,优异的视觉效果,附着力和机械强度涂层更耐磨,耐腐蚀性更高;无引物,施工简单,技术难度低,普通工人可以轻松上手;成本也低于传统喷漆工艺;在喷涂过程中也不会出现喷涂过程中的流动现象。
公交车候车亭外观采用静电喷塑工艺原理:使用静电粉末喷涂设备静电喷塑机将粉末涂料喷涂到到公交候车亭的亭体、灯箱、立柱、顶棚等部位的金属表面,在静电作用下,粉末会均匀的吸附在金属表面,构成粉状的涂层;然后粉状涂层需要经过高温烘烤流平固化,惠水涂装设备,塑料颗粒会因高温融化,从而在金属的外表构成一层细密的保护层,终成为牢固的外表涂层。喷塑附着力的作用,机械强度,耐老化性,耐腐蚀性等方面的涂装工艺优于同等条件下,静电喷塑的成本将低于传统的喷漆工艺。



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