现在，各种规范的喷漆房的运用十分多，有大型的喷漆车间，也有小型的喷漆房，涂装喷粉设备，有主动喷涂线，也有人工喷涂，相同点是喷漆时会有废气发作，废气中包括有油漆颗粒物和voc废气，针对这些废气的搜集和处理有时便是个难题，由于废气假设搜集欠好的话车间内部或许气味会很大。 喷漆房发作的废气首要有两种，喷粉设备，一种便是油漆颗粒物，这种是能够选用干式过滤资料进行阻挠，也能够选用水式过滤将颗粒物降解到水里，安排工人守时进行打捞漆渣;第二种是voc有机废气，这些废气是没有办法通过阻挠的办法来处理的，关于这种废气的处理需求选用水喷淋净化法、活性炭吸附法、催化焚烧法、直接焚烧法、沸石转轮法。
涂装设备工艺时间有所偏差 有的设计者为了降低造价，经常会通过减少工艺时间来达到目的。一般常见的有如：1，涂装生产线前处理过渡段时间不够，这样就会造成串液；2，喷粉设备，固化时没有考虑到具体的升温时间，造成固化---；3，喷粉流水线设备，喷漆流平时间不够，从而造成漆膜流平不够；4，固化后冷却时间不够，这样从耐导致了喷漆（或下件）时工件过热或者是不够固定．
水喷雾的方法:
一般用于过滤漆雾，不用于三等挥发性有机化合物。在我国，油漆雾的过滤80%~90%是湿式过滤，如水幕、水轮、油幕等。国外80%~90%采用干式过滤，而发达---不允许采用湿式过滤，因为上没有解决石油污染的理想方法。
2.冷凝回收方法:
喷雾室废气经吸附或直接冷凝，冷凝物被分离回收为有价值的有机物。该方法适用于高浓度、低温、低风量油漆房的废气处理。这么大的投资，高能源消耗和运行成本，和喷漆“三---”和其他废气浓度废气一般小于300毫克/立方米，浓度低，风量大(汽车制造油漆店风量通常高于100000年的水平)，由于汽车涂料组成的复杂性和废气，回收溶剂，难以使用，而且容易产生二次污染，所以该涂料废气处理一般不适用本法。
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